Il y a deux avantages majeurs. Tout d'abord, vous pouvez intégrer de grands assemblages comme un châssis de bulldozer ou d'excavatrice et il déterminera facilement le contact entre les éléments qui ne se touchent pas ou qui interfèrent. Cela permet d'intégrer des fichiers ou des composants conçus pour la fabrication, comme de grandes structures soudées, sans avoir à les modifier au préalable pour obtenir un contact exactement face à face. L'autre avantage est qu'après avoir intégré le grand assemblage, vous n'avez pas besoin de le mailler pour pouvoir effectuer une analyse de contact. De plus, même avec le contact, l'analyse s'exécute extrêmement rapidement compte tenu de la complexité du modèle.

J'aime vraiment que ce soit si facile à utiliser et très intuitif, on ne passe pas des heures à essayer de comprendre comment cela fonctionne. C'est comme la peinture mais pour les designs.

In one project, I used SimSolid to analyze a complex automotive part that needed to handle high impacts. SimSolid’s ability to directly import CAD files saved a lot of time. Unlike traditional FEA, which requires hours of meshing, SimSolid allowed me to skip that step and still get accurate results. Setting up the analysis was simple, and the software processed results quickly, enabling me to make design improvements faster. I could test and refine designs without long wait times.